การวิเคราะห์โครงสร้างและหน้าที่ของตลับลูกปืน: การเปรียบเทียบระหว่างตลับลูกปืนเลื่อนและตลับลูกปืนกลิ้ง

โครงสร้างและหน้าที่ของตลับลูกปืนเลื่อน
ตลับลูกปืนเลื่อนตามชื่อหมายถึง ทำหน้าที่รองรับและหมุนผ่านการเลื่อนแบบสัมพัทธ์ระหว่างเจอร์นัล (เช่น ส่วนประกอบที่รองรับเพลา) และบุชแบริ่ง โครงสร้างพื้นฐานส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน: วารสาร บุชแบริ่ง และชั้นวัสดุป้องกันแรงเสียดทานบนพื้นผิวด้านในของบุชแบริ่ง - ซับแบริ่ง

เจอร์นัล: เนื่องจากส่วนประกอบที่ติดตั้งบนเพลาโดยตรง วัสดุและความแม่นยำของเจอร์นัลจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับความต้านทานการสึกหรอและความเสถียรในการทำงานของตลับลูกปืน โดยปกติแล้วจะทำจากเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งสูงหรือเหล็กกล้าไร้สนิมเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของมิติที่ดีและความต้านทานต่อความล้าในระหว่างการใช้งานในระยะยาว
บุชแบริ่ง: บุชแบริ่งเป็นส่วนประกอบใน แบริ่งธรรมดาของมอเตอร์ ที่สัมผัสกับเจอร์นัลโดยตรง และการออกแบบจำเป็นต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ดีและความต้านทานการสึกหรอ วัสดุบุชตลับลูกปืนทั่วไป ได้แก่ บรอนซ์ เหล็กหล่อ โลหะผสมแบบ babbitt ฯลฯ วัสดุเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอเท่านั้น แต่ยังสามารถลดการสูญเสียแรงเสียดทานภายใต้สภาวะการหล่อลื่นที่ดีอีกด้วย
ซับแบริ่ง: เพื่อที่จะปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของบุชแบริ่ง ชั้นของชั้นวัสดุป้องกันแรงเสียดทาน เช่น ซับแบริ่ง มักจะถูกหล่อลงบนพื้นผิวด้านในของบุชแบริ่ง วัสดุชั้นนี้ส่วนใหญ่เป็นวัสดุหล่อลื่นในตัวเอง เช่น โพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) กราไฟท์ ฯลฯ ซึ่งสามารถลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี การใช้พลังงาน และการสึกหรอภายใต้แรงเสียดทานแห้งหรือสภาวะการหล่อลื่นขอบเขตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตลับลูกปืนเลื่อนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการรับน้ำหนักมาก ความเร็วต่ำ และการรับแรงกระแทก เนื่องจากมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก และความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม ข้อเสีย เช่น ความต้านทานแรงเสียดทานสูง การใช้พลังงานสูง และความจำเป็นในการรองรับระบบหล่อลื่นที่ดี ไม่สามารถละเลยได้

โครงสร้างและหน้าที่ของตลับลูกปืนกลิ้ง
ในทางตรงกันข้าม แบริ่งลูกกลิ้งจะลดแรงเสียดทานและให้การหมุนที่มีประสิทธิภาพโดยการกลิ้งองค์ประกอบกลิ้ง (เช่น ลูกกลิ้งและลูกกลิ้ง) ระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอก โครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วยสี่ส่วน: วงแหวนด้านใน วงแหวนรอบนอก องค์ประกอบกลิ้ง และกรอบกำหนดตำแหน่งป้องกัน

วงแหวนด้านในและวงแหวนรอบนอก: วงแหวนด้านในได้รับการแก้ไขบนเพลา และติดตั้งวงแหวนรอบนอกบนที่นั่งแบริ่งหรือตัวเรือน ซึ่งรวมกันเป็นเส้นทางการเคลื่อนที่ขององค์ประกอบกลิ้ง วัสดุของวงแหวนด้านในและด้านนอกส่วนใหญ่เป็นเหล็กแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งและทนต่อการสึกหรอเพียงพอ
องค์ประกอบการกลิ้ง: เป็นส่วนประกอบหลักของตลับลูกปืนกลิ้งซึ่งส่งโหลดและลดแรงเสียดทานผ่านการเคลื่อนที่แบบกลิ้ง องค์ประกอบการกลิ้งทั่วไป ได้แก่ ตลับลูกปืนและแบริ่งลูกกลิ้ง ตลับลูกปืนเม็ดกลมเหมาะสำหรับการใช้งานที่ความเร็วสูงและน้ำหนักเบา ในขณะที่แบริ่งลูกกลิ้งเหมาะสำหรับงานที่มีภาระหนักและความเร็วต่ำมากกว่า
กรอบกำหนดตำแหน่งป้องกัน: ใช้เพื่อรักษาระยะห่างระหว่างองค์ประกอบกลิ้งเพื่อป้องกันไม่ให้สัมผัสกันหรือติดระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอก และยังช่วยนำทางวิถีการเคลื่อนที่ที่ถูกต้องขององค์ประกอบกลิ้ง
แบริ่งลูกกลิ้งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เครื่องจักรกลความเร็วสูง ความแม่นยำสูง และน้ำหนักเบา เนื่องจากมีข้อดีเช่นความต้านทานแรงเสียดทานต่ำ การสตาร์ทที่ยืดหยุ่น และการบำรุงรักษาง่าย อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการผลิตค่อนข้างสูง และยังมีข้อกำหนดบางประการสำหรับความแม่นยำในการติดตั้งและเงื่อนไขการหล่อลื่นอีกด้วย