วิธีการบำรุงรักษาตลับลูกปืน

ประเภทของความเสียหาย: สาเหตุของความเสียหายและวิธีการรักษา
ตลับลูกปืนกาวร้อนเกินไป โหลดเกิน การทำงานไม่เหมาะสมหรือระบบควบคุมอุณหภูมิล้มเหลว
1. หากพบว่าตลับลูกปืนร้อนเกินไประหว่างการเคลื่อนที่ ควรหยุดและตรวจสอบทันที ทางที่ดีควรให้โรเตอร์ทำงานที่ความเร็วต่ำหรือจ่ายน้ำมันต่อไปอีกระยะหนึ่งจนกว่าตลับลูกปืนจะเย็นลง มิฉะนั้นโลหะผสมของ Babbitt บนบุชตลับลูกปืนจะติดกับวารสารเนื่องจากการติดกาว ซึ่งเป็นปัญหาในการซ่อมแซม
2. ป้องกันน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือสิ่งเจือปนในน้ำมันและการติดตั้งโรเตอร์ที่ไม่เหมาะสม
3. ตลับลูกปืนที่มีความเสียหายจากการติดกาวที่เบากว่าสามารถกำจัดได้โดยการขูดและซ่อมแซม และใช้งานต่อไป

การแตกเมื่อยล้าเนื่องจากการสั่นสะเทือนที่ไม่สมดุล การโก่งตัวของเพลาและการรับน้ำหนักที่ขอบ การโอเวอร์โหลด ฯลฯ ทำให้เกิดการแตกร้าวจากการล้าของตลับลูกปืน Babbitt คุณภาพการบำรุงรักษาและติดตั้งตลับลูกปืนไม่สูง
1. ปรับปรุงคุณภาพการติดตั้งและลดการสั่นสะเทือนของตลับลูกปืน
2. ป้องกันการโหลดบางส่วนและการโอเวอร์โหลด
3. ใช้โลหะผสม babbitt ที่เหมาะสมและโครงสร้างตลับลูกปืนใหม่
4. ควบคุมอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของตลับลูกปืนอย่างเคร่งครัด
การหลอมเหลวเกิดจากน้ำมันหล่อลื่นที่นำอนุภาคขนาดใหญ่ของสิ่งสกปรกเข้าไปในช่องว่างของตลับลูกปืนและฝังอยู่ในปลอกตลับลูกปืน ดังนั้นเมื่อตลับลูกปืนสัมผัสกับวารสาร (หรือแผ่นกันรุน) จะทำให้เกิดสะเก็ดแข็ง ซึ่งจะเป็น รอยขีดข่วนอย่างรุนแรงระหว่างการใช้งาน บนพื้นผิวของเพลาและตลับลูกปืนที่หยาบ ให้ความสนใจกับความสะอาดของวงจรน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการบำรุงรักษา ให้ความสนใจกับการทำความสะอาดเศษโลหะหรือสิ่งสกปรก
การสึกหรอและรอยขีดข่วนเกิดจากสิ่งสกปรก สิ่งแปลกปลอม และสิ่งสกปรกที่ปะปนอยู่ในน้ำมันหล่อลื่น วิธีการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมและการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง การใช้งานและการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม และการควบคุมคุณภาพที่ไม่ดี
1. ทำความสะอาดวารสาร วงจรน้ำมัน ไส้กรองน้ำมัน และแทนที่ด้วยน้ำมันหล่อลื่นที่สะอาดและตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ
2. พร้อมกับพุ่มไม้ซ่อมแซมหรือพุ่มไม้ใหม่
3.หากพบว่าการติดตั้งไม่ถูกต้องควรแก้ไขให้ทันท่วงที
4. ใส่ใจกับคุณภาพของการบำรุงรักษา
การเกิดโพรงอากาศเนื่องจากโครงสร้างตลับลูกปืนที่ไม่สมเหตุผล (มลพิษจากน้ำมันที่ไม่สมเหตุผลบนตลับลูกปืน) การสั่นสะเทือนของเพลา การก่อตัวของฟองไอน้ำในฟิล์มน้ำมัน ฟองไอน้ำแตก และพื้นผิวบางส่วนของบุชตลับลูกปืนทำให้เกิดสุญญากาศ ทำให้ชิ้นส่วนเล็กๆ หลุดลอก ปิดและทำให้โพรงอากาศเสียหาย
1. เพิ่มแรงดันการจ่ายน้ำมัน
2. ปรับปรุงรูปร่างของร่องน้ำมันและร่องของตลับลูกปืน และแก้ไขขอบหรือรูปร่างของร่องเพื่อปรับปรุงรูปร่างของฟิล์มน้ำมันให้คล่องตัว
3. ลดระยะห่างของตลับลูกปืนและลดการสั่นของเพลา
4. เปลี่ยนเป็นวัสดุตลับลูกปืนที่เหมาะสมกว่า
เนื่องจากฉนวนที่ไม่ดีหรือสายดินที่ไม่ดี หรือไฟฟ้าสถิตย์ แรงดันไฟฟ้าบางอย่างจะเกิดขึ้นระหว่างเจอร์นัลและบุชแบริ่ง ซึ่งจะแทรกซึมฟิล์มน้ำมันระหว่างเจอร์นัลและบุชแบริ่งเพื่อสร้างประกายไฟและทำให้บุชแบริ่งเป็นหลุม 1 ตรวจสอบฉนวนของเครื่อง ให้ความสนใจเป็นพิเศษว่าสายไฟของอุปกรณ์ป้องกันบางอย่าง (เช่น ตัวต้านทานความร้อน เทอร์โมคัปเปิล ฯลฯ) หุ้มฉนวนอย่างดีหรือไม่
2. ตรวจสอบสายดินของเครื่อง
3. หากความเสียหายไม่รุนแรงเกินไปหลังจากการกัดเซาะด้วยไฟฟ้า สามารถขูดบุชตลับลูกปืนได้
4. ตรวจสอบสมุดรายวัน หากมีหลุมกัดกร่อนทางไฟฟ้าบนสมุดรายวัน ควรขัดสมุดเพื่อเอาหลุมออก