การอภิปรายเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างโหลดแบริ่งมอเตอร์และความเร็วที่ จำกัด

1. ฟังก์ชั่นพื้นฐานและประเภทของตลับลูกปืนมอเตอร์
ฟังก์ชั่นหลักของ แบริ่งมอเตอร์ คือการสนับสนุนเพลาหมุนลดความต้านทานแรงเสียดทานและให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในการหมุนและความเสถียร ตามโครงสร้างที่แตกต่างกันและหลักการทำงานแบริ่งมอเตอร์สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ตลับลูกปืนกลิ้งและตลับลูกปืนแบบเลื่อน ในหมู่พวกเขามีการใช้ตลับลูกปืนกลิ้งอย่างกว้างขวางในมอเตอร์เนื่องจากประสิทธิภาพสูงแรงเสียดทานต่ำและการบำรุงรักษาง่าย แบริ่งกลิ้งมีองค์ประกอบการกลิ้ง (เช่นลูกบอลเหล็กลูกกลิ้ง) วงแหวนด้านในวงแหวนรอบนอกและกรง โหลดถูกส่งผ่านการหมุนขององค์ประกอบการหมุนเพื่อให้เกิดการหมุนของเพลา

2. อิทธิพลของภาระต่อแรงเสียดทานภายในและการสึกหรอของตลับลูกปืนมอเตอร์
ในระหว่างกระบวนการทำงานแบริ่งมอเตอร์จำเป็นต้องทนต่อโหลดรัศมีโหลดตามแนวแกนหรือโหลดรวมจากโรเตอร์มอเตอร์ ขนาดของโหลดส่งผลโดยตรงต่อการกระจายความเครียดภายในแบริ่งแรงดันสัมผัสระหว่างองค์ประกอบการกลิ้งและสนามแข่งและสถานะการหล่อลื่น เมื่อโหลดเพิ่มขึ้นพื้นที่สัมผัสระหว่างองค์ประกอบการหมุนและสนามแข่งจะลดลงแรงดันสัมผัสจะเพิ่มขึ้นทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นการทำให้ผอมบางหรือแม้กระทั่งการแตกของฟิล์มหล่อลื่นซึ่งทำให้แรงเสียดทานและการสึกหรอรุนแรงขึ้น

การเพิ่มขึ้นของแรงเสียดทานไม่เพียง แต่ใช้พลังงานเพิ่มเติมและลดประสิทธิภาพของมอเตอร์ แต่ยังสร้างความร้อนเพิ่มความเสียหายต่อความเหนื่อยล้าของวัสดุแบริ่ง การสึกหรอโดยตรงนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของการกวาดล้างแบริ่งส่งผลกระทบต่อความแม่นยำในการหมุนและความเสถียร ในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนลดอายุการใช้งานของแบริ่ง

3. ความสัมพันธ์ระหว่างโหลดและความเร็วขีด จำกัด
ความเร็วขีด จำกัด หมายถึงความเร็วสูงสุดที่แบริ่งสามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานานภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ มันได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายอย่างเช่นประเภทแบริ่งวัสดุวิธีการหล่อลื่นขนาดโหลดและสภาพแวดล้อม ภายใต้เงื่อนไขที่เงื่อนไขอื่น ๆ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงภาระมากขึ้นความเสียดทานและการสึกหรอที่รุนแรงยิ่งขึ้นภายในแบริ่งยิ่งผลการหล่อลื่นแย่ลงและความร้อนที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากแบริ่ง ปัจจัยเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อทำให้อุณหภูมิของแบริ่งสูงขึ้นเมื่อถึงสมดุลความร้อนประสิทธิภาพของวัสดุจะลดลงและความเร็วขีด จำกัด จะลดลงตามลำดับ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาระที่สูงจะทำให้เกิดความเครียดจากการสัมผัสระหว่างองค์ประกอบการหมุนและสนามแข่งที่เกินความเครียดที่อนุญาตของวัสดุเร่งความเสียหายของวัสดุ ในเวลาเดียวกันการหล่อลื่นที่ไม่ดีจะทำให้แรงเสียดทานแห้งมากขึ้นสร้างความร้อนจำนวนมากเพิ่มอุณหภูมิแบริ่งและทำให้น้ำมันหรือน้ำมันหล่อลื่นล้มเหลวล้มเหลว จำกัด ความสามารถในการทำงานความเร็วสูงของแบริ่ง

4. มาตรการเพิ่มประสิทธิภาพและคำแนะนำการใช้งาน
เพื่อปรับปรุงความเร็วขีด จำกัด ของแบริ่งมอเตอร์ภายใต้ภาระหนักสามารถใช้มาตรการต่อไปนี้:

เลือกวัสดุแบริ่งประสิทธิภาพสูง: เช่นองค์ประกอบการกลิ้งเซรามิกเนื่องจากความหนาแน่นต่ำความแข็งสูงและความต้านทานการสึกหรอที่ดีพวกเขาสามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความเร็วขีด จำกัด
เพิ่มประสิทธิภาพระบบหล่อลื่น: ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นที่ดีและลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ สำหรับแอพพลิเคชั่นความเร็วสูงและหนักให้พิจารณาใช้การหล่อลื่นหมอกน้ำมันหรือการหล่อลื่นน้ำมันก๊าซ
การคำนวณและการเลือกที่แม่นยำ: ตามคุณสมบัติการโหลดในแอปพลิเคชันจริงคำนวณประเภทและขนาดแบริ่งที่ต้องการอย่างแม่นยำเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด
เพิ่มความเย็นและการกระจายความร้อน: โดยการออกแบบระบบทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพให้นำความร้อนที่เกิดจากแบริ่งและรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม
การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ: ตรวจสอบแบริ่งเป็นประจำเพื่อตรวจจับและจัดการกับการสึกหรอการคลายและปัญหาอื่น ๆ เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบริ่ง 33