ZHEJIANG BHS JOURNAL BEARING CO.,LTD. ตั้งอยู่ใน FengXian District ของ Shanghai บริษัท "BHS" ของ บริษัท เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตตลับลูกปืนกันรุนแผ่นเอียง และ โรงงานผลิตตลับลูกปืนตลับลูกปืน...
หลักการสำคัญของตลับลูกปืนวารสาร
A แบริ่งวารสาร รองรับเพลาหมุน (เจอร์นัล) ภายในปลอกที่อยู่กับที่ (ตลับลูกปืน) โดยการสร้างฟิล์มของเหลวที่มีแรงดันซึ่งแยกพื้นผิวทั้งสองออกจากกันอย่างสมบูรณ์ ความสามารถในการรับน้ำหนักนี้เกิดขึ้นจาก ผลกระทบอุทกพลศาสตร์ : การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเพลาและแบริ่งดึงสารหล่อลื่นเข้าสู่ช่องว่างรูปลิ่มที่บรรจบกัน สร้างการกระจายแรงดันที่รองรับโหลดที่ใช้
เพื่อให้ตลับลูกปืนทำงานได้อย่างถูกต้อง ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขสามประการ : (1) ความเร็วพื้นผิวสัมพัทธ์ที่เพียงพอ (2) สารหล่อลื่นที่มีความหนืด และ (3) รูปทรงช่องว่างที่บรรจบกัน เมื่อสิ่งเหล่านี้ปรากฏ ตลับลูกปืนจะทำงานใน ระบบการหล่อลื่นแบบฟิล์มเต็ม โดยลดการเสียดสีและการสึกหรอให้เหลือน้อยที่สุด
ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเจอร์นอลแบริ่งถูกกำหนดโดยระบบการหล่อลื่น หลักเกณฑ์เหล่านี้กำหนดโดยระดับการแยกพื้นผิว และได้รับอิทธิพลจากน้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และความหนืดของสารหล่อลื่น
เกิดขึ้นระหว่างสตาร์ทเครื่อง ปิดเครื่อง หรือที่ความเร็วต่ำมาก ฟิล์มหล่อลื่นไม่เพียงพอที่จะแยกพื้นผิวนำไปสู่ การสัมผัสความไม่แน่นอนโดยตรง ระหว่างวารสารและแบริ่ง ระบอบการปกครองนี้ส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานและการสึกหรอสูงและควรลดระยะเวลาในการออกแบบให้เหลือน้อยที่สุด
สถานะขั้นกลางที่ความดันอุทกพลศาสตร์ถูกสร้างขึ้นเพียงบางส่วน แต่ อาการไม่แน่นอนของพื้นผิวบางส่วนยังคงมีปฏิกิริยาโต้ตอบอยู่ . ซึ่งมักเกิดขึ้นระหว่างความเร็วการเปลี่ยนผ่านหรือภายใต้การโหลดแรงกระแทก แรงเสียดทานและการสึกหรอต่ำกว่าการหล่อลื่นขอบเขตแต่ยังคงมีนัยสำคัญ
สถานะการทำงานในอุดมคติ เจอร์นัลจะเคลื่อนไปบนฟิล์มหล่อลื่นต่อเนื่องที่สมบูรณ์ซึ่งแยกออกจากพื้นผิวแบริ่งโดยสิ้นเชิง แรงดันของเหลวเกิดจากการหมุนของเพลา ซึ่งทำให้ภาระภายนอกสมดุล ในระบอบการปกครองนี้ แรงเสียดทานถูกกำหนดโดยแรงเฉือนของของไหล และการสึกหรอก็แทบจะหมดไป
การเปลี่ยนจากเพลาพักไปเป็นเพลาหมุนที่รองรับอย่างเต็มที่เป็นกระบวนการแบบไดนามิกที่สามารถแบ่งออกเป็นขั้นตอนที่แตกต่างกันได้
เมื่อเพลาอยู่กับที่ เพลาจะวางอยู่ที่ด้านล่างของระยะห่างแบริ่งเนื่องจากน้ำหนักของมัน ระยะห่างนั้นผิดปกติ โดยที่ศูนย์กลางของเพลาและแบริ่งไม่ตรงแนว ณ จุดนี้ก็มี การสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะโดยตรง ที่ด้านล่างของแบริ่ง
เมื่อเพลาเริ่มหมุน มันจะลากสารหล่อลื่นที่มีความหนืดเข้าไปในช่องว่างรูปลิ่มที่บรรจบกันระหว่างเพลาและแบริ่ง น้ำมันหล่อลื่นถูกดึงเข้าไปในช่องว่างที่แคบลงเนื่องจากมัน การยึดเกาะกับพื้นผิวที่เคลื่อนไหว .
เมื่อน้ำมันหล่อลื่นถูกดันผ่านช่องว่างที่บรรจบกัน แรงดันของมันจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แรงดันที่สร้างขึ้นเองนี้สร้างแรงไฮโดรไดนามิกที่ดันเพลาออกจากพื้นผิวแบริ่ง เพลา ปีนกำแพงลูกปืนไปในทิศทางการหมุน จนกว่าจะพบจุดสมดุลของมัน ณ จุดนี้ ฟิล์มของไหลรองรับน้ำหนักได้เต็มที่ และตลับลูกปืนจะทำงานในโหมดฟิล์มเต็ม
| ระบอบการปกครอง | สภาพการทำงานโดยทั่วไป | การสัมผัสพื้นผิว | ระดับแรงเสียดทาน |
|---|---|---|---|
| ขอบเขต | เริ่มต้น / หยุด / ความเร็วต่ำ | การติดต่อที่ไม่แน่นอนอย่างมีนัยสำคัญ | สูง |
| ฟิล์มผสม | ความเร็วการเปลี่ยนผ่าน / โหลดแรงกระแทก | การสัมผัสความไม่แน่นอนบางส่วน | ปานกลาง |
| ฟิล์มเต็มจอ (อุทกพลศาสตร์) | การทำงานในสภาวะคงที่ปกติ | การแยกของไหลที่สมบูรณ์ | ต่ำ (เฉพาะแรงเฉือนของไหลเท่านั้น) |
ระบบการหล่อลื่นเทียบกับสภาพการทำงาน
การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเจอร์นอลแบริ่งเกี่ยวข้องกับการปรับสมดุลพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและการปฏิบัติงานที่สำคัญหลายประการ ตัวแปรเหล่านี้จะกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนัก การสูญเสียกำลัง และความเสถียรของตลับลูกปืน
ความแตกต่างระหว่างรัศมีภายในของแบริ่งและรัศมีเพลา การกวาดล้างที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ : เล็กเกินไป และชั้นฟิล์มน้ำมันไม่สามารถก่อตัวได้อย่างเหมาะสม ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินและชัก มีขนาดใหญ่เกินไป และฟิล์มน้ำมันไม่เสถียร ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมากเกินไปและลดความสามารถในการรับน้ำหนัก การกวาดล้างเป็นปัจจัยหลักที่มีอิทธิพลต่อ ความหนาของฟิล์มน้ำมันขั้นต่ำ .
อัตราส่วนนี้กำหนดรูปทรงของตลับลูกปืน อัตราส่วน L/D ที่สูงขึ้น (ตลับลูกปืนที่ยาวกว่า) ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น แต่ยังเพิ่มการสูญเสียกำลังเนื่องจากแรงเฉือนที่มีความหนืดสูงขึ้น ทางเลือกการออกแบบขึ้นอยู่กับ ข้อกำหนดด้านโหลดและความเร็วเฉพาะ ของการสมัคร
ความหนืดซึ่งขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในระดับสูง ส่งผลโดยตรงต่อความหนาและแรงเสียดทานของฟิล์ม สารหล่อลื่นที่มีความหนืดสูงจะสร้างฟิล์มที่หนาขึ้นแต่ยังสร้างความร้อนจากการเสียดสีที่มากกว่าอีกด้วย การคัดเลือกจะต้องมั่นใจว่า รักษาความหนาของฟิล์มให้เพียงพอที่อุณหภูมิการทำงานของตลับลูกปืน .
ผิวสำเร็จของทั้งเจอร์นัลและแบริ่งมีอิทธิพลต่อการเริ่มการหล่อลื่นแบบผสม พื้นผิวที่เรียบเนียนขึ้นทำให้อัตราส่วนความหนาของฟิล์มสูงขึ้น การวิจัยระบุว่าการปรับพื้นผิวให้เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพด้านไตรโบโลยีได้อย่างมาก
นอกเหนือจากการรองรับน้ำหนักพื้นฐานแล้ว แบริ่งเจอร์นัลที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีจะต้องรักษาประสิทธิภาพไดนามิกที่เสถียรและคาดการณ์ได้ ปรากฏการณ์ความไม่เสถียรทั่วไปสองประการมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานความเร็วสูง
ที่ความเร็วสูง แรงทางอุทกไดนามิกอาจไม่เสถียร ส่งผลให้เพลาโคจรภายในระยะห่างของตลับลูกปืน น้ำมันหมุนวน คือการสั่นสะเทือนแบบซิงโครนัสที่เกิดขึ้นที่ความถี่ต่ำกว่าครึ่งหนึ่งของความเร็วการหมุนเล็กน้อย (โดยทั่วไป 0.40x ถึง 0.48x ). หากความถี่วนเกิดขึ้นพร้อมกับความถี่ธรรมชาติของระบบโรเตอร์ ก็อาจกลายเป็นความถี่ที่รุนแรงและเป็นอันตรายได้ แส้น้ำมัน ที่อาจนำไปสู่ความล้มเหลวอย่างร้ายแรง
แบริ่งเจอร์นัลช่วยลดแรงสั่นสะเทือนอย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการควบคุมการสั่นสะเทือนของโรเตอร์ ค่าสัมประสิทธิ์ความแข็งและการหน่วงของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นไม่เป็นเชิงเส้นและขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานและรูปทรงของตลับลูกปืน ค่าสัมประสิทธิ์เหล่านี้จำเป็นสำหรับ การสร้างแบบจำลองและการทำนายพฤติกรรมโรเตอร์ไดนามิก .
รูปทรงเฉพาะของตลับลูกปืนเจอร์นัลได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการในการใช้งาน ประเภทคีย์มีดังต่อไปนี้
การออกแบบที่เรียบง่ายและธรรมดาที่สุด โดดเด่นด้วยการเจาะทรงกระบอกที่ตรงไปตรงมา มีความคุ้มค่าสูงและเหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไปที่หลากหลาย เช่น ปั๊ม มอเตอร์ และกระปุกเกียร์ภายใต้ภาระที่มั่นคงและความเร็วปานกลาง
ออกแบบให้มีรูที่ไม่เป็นวงกลม (เช่น ทรงรี) เพื่อสร้างเวดจ์ไฮโดรไดนามิกแบบโหลดล่วงหน้า การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มเสถียรภาพที่ความเร็วสูงโดยลดความแข็งแบบครอสคัปเปิลที่ทำให้เกิดการหมุนวนของน้ำมัน มักพบในคอมเพรสเซอร์และโบลเวอร์ความเร็วสูง
ประกอบด้วยแผ่นอิเล็กโทรดแต่ละแผ่นที่หมุนเพื่อสร้างลิ่มอุทกไดนามิกที่เหมาะสมที่สุดโดยอัตโนมัติ ข้อเสนอการกำหนดค่านี้ เสถียรภาพและการหน่วงที่ยอดเยี่ยม ในช่วงความเร็วที่กว้างและเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับเครื่องจักรเทอร์โบประสิทธิภาพสูง แม้ว่าจะมีต้นทุนและความซับซ้อนสูงกว่าก็ตาม
รวมหลักการที่ออกฤทธิ์เอง (อุทกพลศาสตร์) เข้ากับแรงดันภายนอก (อุทกสถิต) ปั๊มภายนอกให้น้ำมันแรงดันสูงเพื่อยกเพลาที่ความเร็วเป็นศูนย์หรือต่ำ ช่วยป้องกันการสึกหรอขณะสตาร์ท เมื่อทำงานด้วยความเร็ว ระบบจะเปลี่ยนไปใช้การทำงานแบบอุทกพลศาสตร์ โดยนำเสนอ ประโยชน์ทั้งสองประเภท .
ตามหลักการของการหล่อลื่นแบบอุทกไดนามิก ข้อสรุปต่อไปนี้เป็นส่วนสำคัญของการออกแบบและการทำงานของตลับลูกปืนเจอร์นัลที่ประสบความสำเร็จ
หน้าที่หลักของมันคือให้การสนับสนุนด้านข้าง (แนวรัศมี) แก่เพลาที่กำลังหมุนโดยมีแรงเสียดทานน้อยที่สุด โดยสร้างฟิล์มของเหลวแรงดันสูงที่แยกเพลาที่กำลังเคลื่อนที่ออกจากพื้นผิวตลับลูกปืนที่อยู่นิ่ง
การกวาดล้างในแนวรัศมีเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากเป็นตัวกำหนดปริมาตรที่มีอยู่สำหรับฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นและรูปร่างของลิ่มอุทกไดนามิก การกวาดล้างที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้ฟิล์มมีความหนาไม่เพียงพอ (ทำให้เกิดการสัมผัสและการสึกหรอ) หรือฟิล์มที่มีไดนามิกสูงไม่เสถียร (ทำให้เกิดการสั่นสะเทือน)
การหมุนวนของน้ำมันคือการสั่นสะเทือนแบบซับซิงโครนัสที่เสถียรของเพลา (ที่ความเร็วการหมุน ~0.4-0.48x) ที่เกิดจากแรงไฮโดรไดนามิกในตลับลูกปืน แส้น้ำมัน เป็นสภาวะที่รุนแรงกว่าที่เกิดขึ้นเมื่อความถี่ของการหมุนวนล็อคเข้ากับความถี่เรโซแนนซ์ตามธรรมชาติของระบบโรเตอร์ ทำให้เกิดแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่และอาจทำลายล้างได้
ข้อเสนอแบริ่งแผ่นเอียง ความเสถียรของโรเตอร์ไดนามิกที่เหนือกว่า เนื่องจากแผ่นอิเล็กโทรดแต่ละอันจะหมุนเพื่อสร้างโปรไฟล์ลิ่มที่ดีที่สุด ช่วยป้องกันการหมุนวนของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังจัดการกับการวางแนวที่ไม่ตรงได้ดีขึ้นและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงความเร็วที่กว้างขึ้น แม้ว่าการผลิตจะมีราคาแพงกว่าก็ตาม